전체 전압 자기 모터 스타터

오늘날 복잡한 소프트 스타트와 가변 주파수 제어를 추구하는 과정에서 비교할 수 없는 구조, 신뢰성 및 경제적 가치로 수많은 표준 응용 분야에서 항상 초석 위치를 차지하는 도구가 있습니다. 바로 SPX의 맞춤형 전전압 자기 모터 스타터입니다. 가장 충실하고 신뢰할 수 있는 스위치와 같은 모든 중간 링크를 버리고 그리드 에너지를 모터에 직접 즉시 주입하여 가장 순수한 운동 에너지 변환을 완료합니다. 당사의 전체 전압 자기 모터 스타터는 이 고전적인 논리의 현대 엔지니어링 결정체로서 "부드러운" 시동이 필요하지 않은 장치에 가장 강력하고 효율적인 첫 번째 구동력을 제공합니다.

특징:

시스템은 절연 스위치, 퓨즈(또는 회로 차단기), 전자 접촉기 및 과부하 보호 장치로만 구성되며 최소한의 구성 요소 수와 명확한 논리를 갖추고 있습니다. 이는 오류 지점이 적고 유지 관리가 간단하며 전체 시스템 신뢰성이 높아진다는 것을 의미합니다. 
접촉기가 작동하는 순간 모터는 타이밍이나 논리 지연 없이 최대 토크로 시작하며 가장 빠른 응답 속도를 갖습니다. 
스타 델타, 자동 변압기 또는 주파수 변환기 솔루션에 비해 전전압 자기 모터 스타터는 구성 요소 비용, 설치 비용 및 캐비닛 공간 점유가 가장 낮습니다. 
시동 후 모터는 전압 감소 장치의 고유한 손실 없이 최대 전압에서 작동하며 작동 효율은 100%입니다.

작동 원리

시작 명령으로 인해 전전압 자기 모터 스타터 코일에 전원이 공급되고 주 접점이 닫히며 전력망의 3상 전압이 모터 단자에 직접적으로 완전히 적용됩니다. 모터는 고유한 특성에 따라 정격 속도로 시동되고 가속됩니다.

주요 고려사항

시동 전류: 일반적으로 정격 전류의 6~8배입니다. 과도한 전압 강하를 방지하고 동일한 전력망의 다른 장비에 영향을 미치지 않도록 전력망이나 변압기의 용량이 이를 견딜 수 있는지 평가해야 합니다.
시동 토크: 정격 토크의 배수이기도 하며 기계적 전달 시스템(예: 기어, 벨트, 부하)이 이 순간 기계적 충격을 견딜 수 있는지 확인하는 것이 필요합니다.

애플리케이션

소형 워터 펌프, 팬, 압축기를 구동합니다(일반적으로 현지 전력망 규정에 따라 7.5kW, 11kW 등 전력망의 허용 직접 시동 범위 내의 전력을 갖는 장비를 말합니다).
플라이휠 및 대형 관성 롤러와 같은 시동 장치, 높은 시동 토크를 갖춘 전전압 자기 모터 스타터는 관성을 빠르게 극복하는 데 도움이 됩니다.
전전압 자기 모터 스타터는 공작 기계, 컨베이어, 믹서 등과 같은 고도로 표준화된 장비에 널리 사용되며 기계 설계는 직접적인 시동 충격을 고려했습니다.
전력 용량 마진이 충분한 시스템에서는 전체 전압 자기 모터 스타터를 사용하여 비핵심 장비를 제어하여 전체 비용을 절감합니다.